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根据奉节旅游部门提供的信息，当三峡水位升至175米的时候，三峡水道将与天坑的地下暗河连通。想想看吧，从三峡的江面上可以一直坐船驶入天坑的地下暗河之中，那将是
怎样神奇的一种体验。虽然还有三四年的时间需要等待，却足以让我们现在就翘首期待。
关于天坑和地缝这两处地质景点，已经有太多游记作为注释，而我们却更加偏爱一位世居此地的司机师傅的描述：现在天坑修了台阶，可以一直走到地下暗河和水电站，下去要整整一个半小时，累得很，从下面往上看，天就只剩下锅盖大小；地缝没有天坑深，但比天坑好玩，下面有很多钟乳石和岩壁可以看，像各种动物，从地缝往上看，天就只剩下了一道缝，最窄的地方也就一米，一个人在下面走都会害怕，好像到了阴曹地府
然而，我们却并不急于看到“锅盖大小”的天空和下到“阴曹地府”，而是找到了一位本地船工，向他详细了解了通过水路前往天坑的可能性。按照他的指点，我们在脑海中对这条未来水道做出了一个相对具化的描绘。
如果从奉节乘船出发，我们将需要穿过整个瞿塘峡，直到峡谷尾部一个叫大溪的地方，这座小镇就是通往天坑的水道——大溪河的入口。在目前的水位，只有轻小的渔船才
能沿着这条河道继续逆流前行，直到大溪腹地的两河口为止，此处距天坑不到30公里，再往上就只剩下浅及小腿的涓涓溪流。175米水位的回水将使浅溪变河，并最终与天坑的暗河相连。为了进一步印证关于这条水道的设想，我们又驱车赶往了兴隆——天坑、地缝的所在地区。正值周末，不断有来自城里的高级轿车从我们乘坐的面的身边驶过。兴隆海拔1200米，是奉节一带的避暑胜地，每逢夏季都会吸引很多人来此度假。车转过几道山弯，那种三峡特有的湿热感果然就被抛到了身后，司机说，这里至少要比奉节的气温低上五六摄氏度，夜里都有些凉呢。
在兴隆的寻访，使我们收获了不少新鲜有趣的见闻，却未使我们关于那条未来水道的设想得到更多印证，或许谜底只有等到175米水位时才会最终被揭开。但这就是新三峡，总会让我们有新的发现，又总会让我们继续期待。