![]() |
从可可西里,经五道梁、风火山到沱沱河,是上千公里青藏铁路最艰苦的地段,也是人迹最少的地区。沱沱河是长江的正源。早在《尚书》中,人们就在讨论长江之源,明朝的著名旅行家徐霞客认为金沙江是长江之源,并著《江源考》一书论述。到了清朝,人们已认识到通天河,但依然无法确定长江正源。我国曾在1956年和1977年,两次考察长江源头地区,在1977年的考察中,终于确定发源于各拉丹冬的沱沱河是万里长江的正源。
沱沱河从各拉丹冬的姜根迪如冰川发源时,是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流,这时的水面宽只有3米,深只有20多厘米,然后向北流过9千米长的的距离,在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水,经过一条长约15千米的谷地,继续向北,分成了两条宽4米和6米的小河,小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流,这里是沱沱河的上源。在这片谷地的出口,河谷突然下切,形成了一条长约5千米的陡峭峡谷,高达20多米。
河水在流出了巴冬山后,先经过一片广阔的河漫滩,再经过一条峡谷,流到葫芦湖附近,急转东去。在经过了130多千米的流程后,河道变得开阔起来,在流到青藏公路的沱沱河沿时,它已是深3米,宽20-60米的大河了。
![]() |
生活在长江源头的人们
当天下午5点多,我们终于安全抵达了沱沱河。这里与我15年前见到它时变化并不大,昔日那座万里长江第一桥被2001年新修的大桥所代替,周围建筑增加了不少,尤其是加油站非常明显。由于铁路施工,单位也临时增加了不少。远远望去,由数十条溪流组成的沱沱河河面很宽,一座上百米长的铁路大桥高高横跨于宽宽的河面之上,犹如天斧神功之作,甚是雄伟壮观。桥下河边不远的一大片土房民居,就是生活在长江源头人们的家园。
这里就是长江源头,海拔4700米,原名为沱沱河乡,现改为唐古拉山乡。
乡政府大院和紧邻的希望小学是全乡最好的建筑,乡政府司法助理才珠告诉我,唐古拉山乡完全小学校舍是2003年由青藏铁路建设者援助新建的,现有学生100多名和20多位老师,实行藏汉双语教学。他告诉我,全乡300多户都是藏族,而乡政府驻地只有30多户人家。公路两侧的餐馆、商店、汽车修理等全都是来自青海、四川、甘肃和陕西等外地人开的。
![]() |
作为中国五个生态移民试点省份之一的青海省,继2004年在黄河源头启动“退牧还草与生态移民”工程之后,当年8月又在长江源头沱沱河启动这项工程,按照规划这里在未来10年内禁牧。
当我爬上高高的铁路路基,展望新修的铁路,蓝天白云下,青藏铁路就像凌驾于高原之上的一道美丽彩虹,而那笔直的路轨,横跨于宽宽的沱沱河上,就像一把天赐的利剑刺向远方,直至天边。





